A tecnologia de Inteligência Artificial I-See chegou aos ônibus rodoviários da marca Volvo. Atualmente, o sistema opera integrado à caixa de câmbio I-Shift para monitorar a topografia das vias.
De acordo com a fabricante, o recurso utiliza dados de GPS para mapear o relevo em tempo real. Como resultado, o veículo ajusta marchas e acelerações de forma autônoma.
A novidade foi apresentada durante a feira LatBus, em São Paulo. Segundo a montadora, o sistema equipa os chassis Volvo com motores de 13 litros.
Redução no consumo de combustível e segurança rodoviária
Segundo dados da empresa, a tecnologia Volvo de Inteligência Artificial I-See aplicada em ônibus proporciona uma condução até 3% mais econômica. Da mesma forma, o sistema gerencia a velocidade de acordo com a carga e a inclinação da pista.
Isto é, o mecanismo antecipa as trocas de marcha e aciona o freio motor na hora certa. Por exemplo, a função I-Roll atua no momento adequado para evitar o desperdício de energia.
Conforme informado pela marca, a redução no consumo de combustível também diminui as emissões de poluentes. Além disso, a estabilidade das trocas reduz o desgaste dos componentes mecânicos.
Atualizações na caixa de câmbio I-Shift e manutenção preventiva de ônibus
A linha rodoviária recebeu a 7ª geração da transmissão I-Shift. Com efeito, a mudança trouxe novos processadores para o gerenciamento do sistema.
Segundo a montadora, as trocas de marcha ficaram até 30% mais rápidas. Portanto, a resposta do motor minimiza a perda de torque durante as retomadas de velocidade.
Paralelamente, a empresa anunciou avanços na manutenção preventiva de ônibus. De acordo com a Volvo, o intervalo para a troca de lubrificantes da caixa e dos eixos aumentou.
Sobretudo com o uso do novo óleo sintético, a troca pode ocorrer a cada 450 mil quilômetros. Em resumo, a medida visa reduzir as paradas técnicas e ampliar a disponibilidade da frota.
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Veja o vídeo de apresentação das novidades da Volvo na Lat.Bus 2026 no canal Vida de Estradeiro.
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