A ZF apresentou na IAA Transportation 2026, em Hanover (Alemanhã), o MAXX Uniper, freio a disco pneumático de nova geração para veículos comerciais pesados. Segundo a empresa, o sistema foi projetado para atender aos requisitos da EURO 7 e reduzir emissões de partículas de freio em até 65%. Portanto, o lançamento marca um avanço importante na tecnologia de transporte sustentável.
Desempenho e confiabilidade
De acordo com a ZF, o MAXX Uniper oferece torque de frenagem de até 30.000 Nm. Como resultado, o sistema garante desempenho elevado em aplicações exigentes. Além disso, o mecanismo de ajuste bidirecional regula a folga entre pastilha e rotor, assegurando desgaste uniforme e menor risco de ajuste excessivo. Ou seja, a confiabilidade se mantém mesmo em condições severas.
Projeto compacto e modular
A ZF desenvolveu o freio com arquitetura compacta e modular. Dessa forma, as montadoras podem integrar o mesmo conceito em diferentes plataformas globais. O projeto utiliza menos componentes, o que aumenta a confiabilidade e facilita a manutenção. Em resumo, o design contribui para reduzir custos de adaptação e acelerar lançamentos.
Benefícios para frotistas
Os frotistas se beneficiam da substituição prática das pastilhas e da opção por sensor de desgaste contínuo plug-and-play. O sensor substituível dispensa calibração e, como resultado, reduz esforços de manutenção. Igualmente, a vedação robusta protege o freio contra sujeira e detritos, ampliando a disponibilidade dos veículos.
Integração com soluções da ZF
Segundo a empresa, o MAXX Uniper fortalece a capacidade da ZF de fornecer sistemas integrados de eixos para veículos convencionais, híbridos e elétricos. Assim, ao combinar baixa emissão de partículas com soluções de chassi e transmissão, as montadoras podem contribuir para reduzir o impacto ambiental do transporte rodoviário.
Apresentação no evento
A ZF exibiu o MAXX Uniper ao lado de outras tecnologias voltadas para veículos comerciais mais seguros e limpos. Entretanto, o início da produção do novo freio está previsto apenas para 2027.
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